آراز نیوز
خانه / ایران / جاده و ریل جایگزین تجارت دریایی نیستند؛ اعتراف مقام تجاری ایران به تأثیر محاصره دریایی آمریکا
ایران

جاده و ریل جایگزین تجارت دریایی نیستند؛ اعتراف مقام تجاری ایران به تأثیر محاصره دریایی آمریکا

جاده و ریل جایگزین تجارت دریایی نیستند؛ اعتراف مقام تجاری ایران به تأثیر محاصره دریایی آمریکا

سیدعلی امامی، مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران، از کاهش ترانزیت دریایی این کشور در پی محاصره آمریکا خبر داد و گفت انتقال بارهای دریایی به خطوط ریلی و جاده‌ای با دشواری انجام می‌شود.

امامی اعلام کرد ۷۳ درصد صادرات و ۷۹ درصد واردات ایران از مسیر دریا انجام می‌شود؛ ازاین‌رو ظرفیت کنونی شبکه ریلی، جاده‌ای و ناوگان حمل‌ونقل برای جایگزینی بنادر جنوبی کافی نیست.

به گفته او، بندر امام خمینی، بندر شهید رجایی، چابهار و دیگر بنادر جنوبی به‌دلیل محدودیت‌های ایجادشده در جریان جنگ، کمتر قابل استفاده‌اند و رژیم ایران ناچار شده مسیرهای جایگزین را از طریق دریای خزر و مرزهای زمینی ترکیه و پاکستان فعال کند.

مدیر سازمان توسعه تجارت افزود تخلیه و بارگیری کالا در بنادر شمالی ۵۴ درصد افزایش یافته است. بااین‌حال، وابستگی گسترده تجارت ایران به مسیرهای دریایی نشان می‌دهد انتقال سریع این حجم از کالا به ریل و جاده امکان‌پذیر نیست و محاصره آمریکا همچنان زنجیره تأمین و تجارت خارجی کشور را تحت فشار قرار داده است.