حمید قاسمی در جلسه هم‌اندیشی ستاد احیای دریاچه اورمیه با شورای اسلامی آزربایجان شرقی اظهار کرد: در شهرهایی مانند مشهد و تهران، محیط‌زیست با شهرداری توافقاتی کرده است تا بر اساس آن مرکز مشترک مدیریت پایش آلودگی هوا تشکیل شود.

وی افزود: به‌صورت سالانه اعتباری توسط شورای شهر تصویب‌شده است و کارهای مشترک انجام می‌گیرد و در حقیقت دیتاهایی برای این موضوعات لازم است درحالی‌که تا به امروز این شرایط برای ما آماده نشده تا برای فرهنگ‌سازی از این دیتاهای در دست بهره بگیریم، به‌جز تابلوهای هشداردهنده‌ای که هست اما نتوانستیم از تابلوهای شهرداری استفاده کنیم.

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان بیان کرد: شهرداری تابلوهای خود را در اختیار ما نگذاشته و با بهانه‌های اینکه به بخش خصوصی داده‌شده و یا سایر موارد، همکاری‌های لازم را انجام نمی‌دهد.

وی بابیان اینکه عوامل مختلف در خشکی دریاچه اورمیه دخیل بوده و محیط‌زیست برای آن‌ها برنامه‌هایی تدارک دیده است، گفت: یکی از این موضوعات، مطالعات و بررسی اثرات جاده میان‌گذر بر اکوسیستم دریاچه اورمیه و ارائه طرح اجرایی برای راهکارهای اصلاحی بود.

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست آزربایجان شرقی گفت: متأسفانه راه و شهرسازی مطالعه زیست‌محیطی بر پروژه جاده میان‌گذر نداشته است.

قاسمی ادامه داد: نتایج حاصل از این مطالعه منجر به ارائه چهار سناریو مختلف برای اصلاح میان‌گذر شد که اولویت اول دو بازشدگی به طول ۵۰۰ متر به فواصل ۲/۵ و ۵ کیلومتر از محل بازشدگی فعلی است.