آراز نیوز

ارگان خبری تشکیلات مقاومت ملی آزربایجان

دیرنیش
پنج شنبه ۲۸ام تیر ۱۴۰۳
آخرین عناوین
شما اینجا هستید: / خبر / ایران / حکایت خودروی بدون سیستم ترمز ایران‌خودرو و قسط ماهیانه ۷۵۰ هزارتومانی

طنز یا واقعیت:

حکایت خودروی بدون سیستم ترمز ایران‌خودرو و قسط ماهیانه ۷۵۰ هزارتومانی

نمایندگی ایران‌خودرو در تبریز در اقدامی طنزگونه علت عدم کارکرد سیستم ترمز خودروی سمند تولیدی این شرکت را بیماری قلبی راننده بیان کرد.

حکایت خودروی بدون سیستم ترمز ایران‌خودرو و قسط ماهیانه ۷۵۰ هزارتومانی
1 دسامبر 2017 - 13:53
کد خبر: ۴۰۳۵۵
تحریریه آرازنیوز

نمایندگی ایران‌خودرو در تبریز در اقدامی طنزگونه علت عدم کارکرد سیستم ترمز خودروی سمند تولیدی این شرکت را بیماری قلبی راننده بیان کرد.

به گزارش آرازنیوز به نقل از رسانه‌های تبریز در پی اعتراض یکی از شهروندان تبریزی به عدم کارکرد سیستم ترمز خودروی صفرکیلومتر خریداری‌شده از ایران‌خودرو تائید این نارسایی در سیستم ترمز، نمایندگی ایران‌خودرو در تبریز بدون توجه به مشکل فنی خودرو، بیماری قلبی راننده تاکسی را علت عدم کارکرد سیستم ترمز خودرو عنوان کرده است.

خریدار این خودرو در خصوص پاسخ نمایندگی ایران‌خودرو در مراجعات پی‌درپی بیان کرد: «بعد از مراجعات متعدد، ایران‌خودرو نامه‌‌ای زده است که ماشین مشکلی ندارد و به دلیل مشکل قلبی من ترمز ماشین کار نمی‌کند! در حالی که به پزشک قلب و اعصاب مراجعه کرده‌‌ام که هردوی این متخصصان این مسئله را رد کرده‌‌اند و گفته‌‌اند هیچ مشکلی ندارم.» وی ادامه می‌دهد: «بنده باید ماهانه ۷۵۰ هزار تومان اقساط این خودرو را پرداخت نمایم در حالی که نمی‌توانم از ترس تصادف حتی با آن مسافرکشی کنم».

لازم به ذکر است به دلیل انحصاری بودن بازار خودروی ایران به دست شرکت‌های دولتی ایران‌خودرو و سایپا این شرکت‌ها با استفاده از رانت‌های دولتی سال‌هاست که به عرضه خودروهای بی‌کیفیت و ناایمن ادامه می‌دهند و چون تحت حمایت لابی‌های دولتی قراردارند همواره از پاسخگویی در مورد کیفیت‌های پایین خودروهای خود سرباز زده‌اند.

سال گذشته نیز به منظور اعتراض به کیفیت پایین خودروهای تولیدی کمپین نه به خودروی صفر در ایران به راه افتاد که در نهایت دولت با اختصاص صدها میلیارد اعتبارات بانکی به این خودرو سازان شرایطی را ایجاد کرد که این شرکت‌ها با وام‌های بانکی خودروهای بی‌کیفیت خود را به بازار عرضه کنند.

سال گذشته نیز مجلس و دولت روحانی بار دیگر با افزایش تعرفه‌های گمرکی واردات خودروهای به‌روز خارجی میدان را برای یکه‌تازی این خودروسازان بازتر کرد.

لازم به ذکر است بر اساس آمار ارائه‌شده توسط پزشکی قانونی و پلیس‌راه ایران در طی ده سال گذشته بیش از ۲۴۵ هزار نفر در تصادفات رانندگی کشته‌شده‌اند به گفته کارشناسان کیفیت پایین خودروهای تولیدی نقش بسزایی در افزایش این آمار داشته است.

 

روی خط خبر

محبوب‌ترین‌ها