باگذشت یک سال از حادثه قطار آزربایجان :
وزارت راه باگذشت یک سال از حادثه قطار کماکان بیتفاوت
باوجود گذشت یک سال از حادثه قطار تبریز مشهد مسئولان وزارت راه ایران کماکان با بیتفاوتی از کنار این حادثه دردناک میگذرند.

باوجود گذشت یک سال از حادثه قطار تبریز مشهد مسئولان وزارت راه ایران کماکان با بیتفاوتی از کنار این حادثه دردناک میگذرند.
به گزارش آرازنیوز باوجود یک سال از حادثه برخورد قطار تبریز مشهد با قطار سمنان مشهد که منجر به جان باختن ۴۶ شهروند آزربایجانی شد مسئولان وزارت راه ایران با کتمان حقایق از معرفی مسئولین و مسببان اصلی این فاجعه خودداری میکنند.
سال گذشته بعدازاین فاجعه دردناک برخی از نمایندگان مجلس به دلیل عدم پاسخگویی وزیر راه و سیاستهای وی در قبال آزربایجان طرح استیضاح وی را در ۱۲ بند تنظیم کردند. این طرح صرفاً به فاجعه قطار تبریز مشهد محدود نمیشد بلکه در سایر بندهای آن بیتوجهی وزارت راه و سیاستهای تبعیضآمیز این وزارت خانه و شخص وزیر در قبال آزربایجان پررنگ بود ازجمله سیاستهای وزیر راه ایران عباس آخوندی که موجب شده بود نمایندگان حکومتی مجلس نیز سکوت خود را بشکنند میتوان به راهآهن میانه – تبریز، بزرگراه اهر – تبریز، بزرگراه شبستر- تسوج، بزرگراه مرند – جلفا، بزرگراه تبریز – سهند و… و عقیم ماندن پروژه آزادراه تبریز – بازرگان در آزربایجان شرقی و دروغهای دهها ساله مسئولین وزارت راه در قبال پروژههای راهآهن در غرب آزربایجان اشاره کرد اما این بار نیز این نمایندگان مجلس به دلیل منافع حزبی خویش پا پس کشیده و مانع پاسخگویی وزیر راه شدند.
از طرف دیگر برخی از نمایندگان تبریز در مجلس مدعی شدهاند که اسناد و مدارک دال بر قصور برخی از مقامات وزارت راه در این فاجعه تقدیم دادستانی شده است اما تا امروز و باگذشت یک سال از فاجعه دردناک مقامات قضایی ایران نیز دراینباره اقدامی را انجام ندادهاند .
همواره جناحهای مختلف سیاسی در ایران نشان دادهاند که باوجود اختلافات داخلی خویش در امور سیاسی ایران در مورد سیاستهای تبعیضآمیز در قبال آزربایجان از وحدت رویه برخوردار بوده و هیچ اختلافی ندارند حادثه قطار تبریز مشهد نیز سندی دیگر بر این ادعاست درحالیکه جریانهای مخالف دولت روحانی در مجلس میتوانستند از آن استفاده کنند اما در قابل آن سکوت کردند و دستگاه قضایی ایران نیز در راستای این سیاستها تا این لحظه به پنهانکاری دراینباره دستزده است .