برای اولین بار در ایران ۱۳ خودروی لوکس شامل بنز S500، بی‌ام‌و، پورشه و رنجرور که از طریق قاچاق و سند‌سازی به کشور وارد شده است، آخر هفته در استان فارس امحا می‌شود.
به گزارش «جوان»، این تصمیم بر اساس آیین‌نامه جدید اجرا خواهد شد. هر چند این آیین‌نامه‌ها معمولاً در دولت‌ها با تساهل روبه‌رو می‌شد اما شاید تأکید رهبر ایران به مسئولان نظام که «به مسئولان گفته‌ام کالای قاچاق را جلوی چشم همه آتش بزنید» به این مصوبه جنبه اجرایی داده است.
مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی از امحای ۱۳ خودروی لوکس قاچاق در هفته جاری خبر داد و گفت: این اقدام برای اولین بار در کشور اجرا می‌شود. سیدعبدالمجید اجتهادی در مورد جزئیات این پرونده قاچاق خودرو گفت: مطابق این پرونده که در سال گذشته مورد بررسی قرار گرفت متهم پرونده ۱۳ خودروی لوکس شامل بنزS500، بی‌ام‌و، پورشه و رنجرور را به صورت قاچاق و از طریق مرزهای غیررسمی وارد کشور کرده و حتی تعدادی از آنها را نیز فروخته بود که با پیگیری‌های لازم موضوع کشف و پرونده در سازمان تعزیرات حکومتی مورد رسیدگی قرار گرفت.

وی ادامه داد: به دلیل اینکه امکان عرضه این خودروها در کشور طبق مقررات فعلی وجود ندارد و همچنین موضوع صادرات آنها نیز مقدور نیست، لذا این ۱۳ خودروی لوکس در هفته جاری و در استان فارس که پرونده‌شان در آنجا بررسی شده است امحا شده و از بین می‌روند. مدیرعامل سازمان اموال تملیکی نیز در این باره گفته بود: خودروهای لوکسی که به صورت قاچاق وارد کشور شده است امحا می‌شود.

امین دلیری، مدیرعامل سازمان اموال تملیکی در خصوص امحای خودروهای قاچاق گفت: حدود ۵۰ تا ۶۰ دستگاه خودرو به صورت قاچاق وارد کشور شده و بنا بر آن است تا امحا شوند.
وی افزود: تمامی کالاهایی که در انبارهای این سازمان وجود دارد قاچاق نیست، بعضی از این کالاها متروکه است و دولت مجوزهای لازم را برای صادرات آنها داده است. دلیری در خصوص ساز و کارهای ساماندهی کالاهای متروکه صادراتی، گفت: مبادی ورود کالا، گمرکات کشور است و برای مقابله با این امر باید راه‌های ورود و خروج کالا به شدت کنترل شود. مدیرعامل سازمان اموال تملیکی یادآور شد: امحای کالا در چهار ماهه اول سال جاری نسبت به دوره مشابه سال گذشته، رشد ۶۸ درصدی را نشان می‌دهد.

چرا خودروهای لوکس قاچاق امحا می‌شوند؟
همچنین سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا درباره اینکه چرا باید این خودروها امحا شوند، گفت: در چهار ماه نخست سال جاری مجموعاً ۴۵ دستگاه خودرو قاچاق کشف شده است که نوعاً از مبادی غیررسمی وارد شده یا از طریق سندسازی انجام گرفته است.
وی افزود: به پرونده ۱۳ دستگاه خودروی لوکس گران‌قیمت خارجی توسط سازمان تعزیرات حکومتی استان فارس رسیدگی شده است.
خورشیدی ارزش مجموع آنها را حدود ۱۴ میلیارد تومان همراه با جرائم مربوطه قاچاق عنوان کرد و گفت: در قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، دو ماده ۵۵ و ۵۶ مربوط به چگونگی برخورد با کالاهای مکشوفه قاچاق می‌شود و دولت آیین‌نامه‌ای را در این زمینه تنظیم کرده و به تصویب رسیده است. اولویت و تأکید آیین‌نامه مصوب دولت بر این است که به هیچ عنوان کالای مکشوفه قاچاق در سطح بازار بازتوزیع نشود.
خورشیدی ادامه داد: این کالاها باید امحا شوند یا با اخذ تضامینی بین دو تا پنج برابر ارزش آن کالا از کشور خارج شود. زمانی که نسبت به خروج آن و عرضه آن در کشورهای غیرهمجوار اطمینان حاصل شد آن زمان فردی که خریداری کرده می‌تواند نسبت به تودیع تضامین سپرده شده خود نزد سازمان جمع‌آوری تملیکی اقدام کند.

وی اضافه کرد: براساس قانون دستگاه قضایی و سازمان تعزیرات حکومتی مسئول رسیدگی به پرونده و تشخیص قاچاق بودن یا نبودن یک کالاست. بعد از اینکه دستگاه قضایی یا سازمان تعزیرات حکومتی مشخص کردند کالایی قاچاق است و قاچاق بودن کالایی محرز شد، چگونگی برخورد با کالای قاچاق، اینکه امحا شود یا از کشور خارج شود در اختیار سازمان جمع‌آوری اموال تملیکی است.
سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق درباره انهدام خودروهای قاچاقی که به تازگی کشف شده است، گفت: این خودروها بر اساس آیین‌نامه مصوب دولت که مصوبه خرداد ماه ۱۳۹۵ است مشمول انهدام و امحا قرار گرفته است.

وی با اشاره به اینکه پیش از این خودروهای مکشوفه قاچاق امحا نمی‌شده اما بر اساس آیین‌نامه جدید باید امحا شوند، گفت: قانون در این بخش مصوب اسفند سال ۱۳۹۲ است اما آیین‌نامه مواد ۵۵ و ۵۶ آن در خرداد ۱۳۹۵ به تصویب دولت رسیده و بر اساس این آیین‌نامه به هیچ عنوان هیچ کالای مکشوفه قاچاق نباید در سطح بازار داخلی توزیع شود.
وی افزود: به طور طبیعی برای خودروهای خارجی که اکنون قرار است امحا شوند در بازارهای خارجی مشتری وجود ندارد، چون مثلاً اگر قرار باشد این خودروها به بازار اتریش برود، نمایندگی رسمی بنز در اتریش مستقیم از کمپانی بنز واردات انجام می‌دهد که گارانتی خود کمپانی و خدمات پس از فروش را در اختیار داشته باشد.