آراز نیوز

ارگان خبری تشکیلات مقاومت ملی آزربایجان

دیرنیش
جمعه ۲ام آذر ۱۴۰۳
آخرین عناوین
شما اینجا هستید: / خبر / آزربایجان / پروژه میدان آزربایجان چگونه خواهد بود؟

پروژه میدان آزربایجان چگونه خواهد بود؟

پروژه میدان آزربایجان چگونه خواهد بود؟
22 ژوئن 2015 - 22:43
کد خبر: ۱۵۸۱۷
تحریریه آرازنیوز

معاون عمرانی استاندار آزربایجان شرقی درباره مشکلات به وجود آمده پیرامون اجرای پروژه میدان آزربایجان توضیحات مفصلی ارایه کرده که خبرگزاری ایرنا آن را در خروجی خود قرار داده است.

به گزارش آرازنیوز، محمدصادق پورمهدی عصر دوشنبه در مراسم بهره برداری از تقاطع غیرهمسطح شهیدان پاشائی واقع در ورودی آرامستان وادی رحمت تبریز، با اشاره به اخبار و گزارش های مختلف و متفاوت در خصوص پروژه میدان آزربایجان، اظهار کرد: متاسفانه طی روزهای اخیر بعضی از رسانه ها و در فضای مجازی گفته های بنده در این رابطه به نوعی دیگر بازتاب داشت که لازم است توضیحاتی در این زمینه ارایه شود.

وی گفت: سیاست و برنامه های مدیریت استان در تبریز انجام کار و فعالیت های عمرانی است اما این فعالیت ها باید درست، مطالعه شده، دقیق و منطقی اجرا شود تا آثار ماندگار آن طی زمان های آینده برای مردم به عینه قابل لمس باشد، نه اینکه اجرای پروژه ای برای مردم مشکل آفرین شود.

پورمهدی با تاکید بر اینکه پروژه میدان آزربایجان باید بر اساس معیارهای مهندسی و انجام مطالعات کارشاسی شده اجرا شود، افزود: در هر حال هر طرح عمرانی که در شهر تبریز اجرا می شود از پول بیت المال بوده و از جیب مردم هزینه های اجرا پرداخت می شود، بنابراین باید در چنین طرح هایی منطق قوی و دقیق پشت پروژه های عمرانی قرار بگیرد.

وی اضافه کرد: اینکه اجرای یک پروژه عمرانی پس از سال ها نه تنها نتواند گرهی از مشکلات ترافیکی شهر را باز کند بلکه به مشکلات کنونی این میدان نیز بیفزاید، برای مدیریت استان قابل قبول نیست.

معاون عمرانی استاندار آزربایجان شرقی با بیان اینکه پروژه میدان آزربایجان به لحاظ فنی مشکل دارد، گفت: برای این پروژه بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیارد ریال هزینه خواهد شد که لازم است تمامی جوانب امر در نظر گرفته شده و منطبق بر معیارهای مهندسی و ترافیکی اجرا شود.

پورمهدی با بیان اینکه این پروژه به طور قطع اجرا خواهد شد، یادآور شد: ما از حرکت های عمرانی شهرداری تبریز حمایت می کنیم اما زمانی پروژه شروع می شود که با مطالعات دقیق علمی و با کیفیت بالا طراحی شود تا مشکلات مردم در این منطقه از شهر حل و فصل شود.

گفتنی است شورای هماهنگی ترافیک تبریز در نشست پنجشنبه هفته گذشته خود تصویب کرد شهرداری این کلان شهر اجرای طرح اصلاح ترافیکی میدان آزربایجان را تا بررسی های کارشناسی بیشتر و تصویب آن در شورا متوقف کند.

عملیات اجرایی پروژه میدان آزربایجان که از آن به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی عمران شهری تبریز یاد می شود ۱۸ خرداد ماه امسال طی آیینی آغاز شد.

میدان آزربایجان یکی از بزرگترین میادین تبریز است که در قسمت شمال غربی این شهر و در محل تلاقی بزرگراه پاسداران، بلوار آزربایجان، خروجی فرودگاه تبریز و جاده مرند واقع شده و از موقعیت ترافیکی خای برخوردار می باشد.

وجود فرودگاه بین المللی تبریز در حوالی میدان ، توقفگاه اتوبوسرانی درون شهری ، پارک بزرگ تبریز ، پایانه مسافری شمال غرب و همچنین در آینده ایجاد اتصال خط ۳ و ۴ قطار شهری تبریز و اتصال جاده ارمنستان از طریق تبادل ارس بر اهمیت اجرای هرچه سریع تر تقاطع شبدری در میدان افزوده است

شهردار تبریز گفته بود این پروژه سال ۱۳۹۵ به بهره برداری می رسد.

به گزارش ایرنا، معاون عمرانی استاندار آزربایجان شرقی ادامه داد: مدیریت کلان استان از ایجاد درآمدهای پایدار و شفاف شهرداری ها حمایت می کند و اعلام می کنیم که شهرداری تبریز به هیچ عنوان نگران کاهش درآمدها نباشد چون همه ما امروز در محضر شهدای گرانقدر پیمان می بندیم تا آخرین نفس به مردم خدمت کنیم.

پورمهدی با ابراز خرسندی از افتتاح تقاطع غیرهمسطح شهیدان پاشائی، گفت: محل ورودی آرامستان وادی رحمت به دلیل تنگ بودن محل عبور خودروها از سال ۱۳۵۹ با مشکلات عدیده ترافیکی دست و پنجه نرم می کرد که امروز با بهره برداری از این پل بخش مهمی از مشکلات مربوطه حل می شود.

وی افزود: هرچند حجم مالی این تقاطع چندان چشم گیر نیست اما به لحاظ ترافیکی، اجتماعی و رفاهی برای مردم تبریز از اهمیت بسیار بالائی برخوردار است.

تقاطع غیر همسطح ورودی آرامستان وادی رحمت تبریز با اعتباری بالغ بر ۵۰ میلیارد ریال به بهره برداری رسید.

این پروژه دارای ۵۴ متر طول و ۲۲ متر عرض است که شامل سه باند رفت (شهید کسایی به وادی رحمت) و دو باند برگشت (وادی رحمت به شهید کسایی) و طول رمپ رفت ۸۴۰ متر و برگشت آن ۸۰۰ متر می باشد.

روی خط خبر